Zuckerberg luxusjachtjának karbonlábnyoma négyszerese egy Boeing 737-esének

Ha környezetvédő vagy, és kedvelted Zuckerberget, talán át kell gondolnod a véleményedet.

Mark Zuckerberg elszánt környezetvédőnek vallja magát. Környezetvédelmi törekvései között szerepel, hogy 2030-ra a vállalatánal (META) működése teljes mértékben fenntartható legyen, beleértve az összes adatközpont és iroda környezeti lábnyomának csökkentését. A Facebook platformján keresztül különféle kampányokat indít a környezeti tudatosság növelésére, segítve az embereket abban, hogy jobban megértsék a fenntarthatóság fontosságát. Támogatja a fenntartható termékek és technológiák fejlesztését, amelyek csökkenthetik a környezeti hatásokat. Emellett különböző alapítványokon keresztül pénzügyi támogatást nyújt a klímaváltozás ellen küzdő szervezeteknek és kutatásoknak.

Azonban a luxus iránti igénye felülírta a környezetvédelem iránti eltökéltségét, ugyanis mindeközben éppen a legújabb luxusyachtjával a világot járva szennyezi rendkívüli mértékben a környezetet.

Zuckerberg nemrégiben mutatta be új, 387 láb vagyis kb 118 méter hosszú luxus szuperjachtját, a Launchpadot, egy első osztályú hajót, amely a fényűzés és az exkluzivitás megtestesítője. Annak ellenére, hogy a Facebook alapítója az ökofenntarthatóság mellett száll síkra, úgy tűnik, hogy a luxust előbrre való számára mint a környezetvédelem. A Launchpad óránkénti karbonlábnyoma kiveri a plafont: 39,9 tonna, ami rendkívül soknak számít.

A Launchpad a világot járja és épp szennyezi azt. Júliusban Olaszország partjainál tartózkodó yacht mindenhol feltűnést keltett. A hajó gyönyörű. A Corriere della Sera Facebook posztjában közzétette ahogy a közvetlenül a part mentén álló óriási hajót az emberek folyamatosan fényképezik.

A holland Feadship cég által épített, 300 millió dolláros jacht, amelyet Zuckerberg 2024-ben, a 40. születésnapjára vett magának ajándékba, a világ 50 legnagyobb jachtja közé tartozik. A Zuretti által tervezett jacht pazar belső térrel és alumíniumból, üvegből és acélból készült külsővel rendelkezik. A hajó 24 vendég és 48 fős legénység befogadására alkalmas, fenntartása pedig évi 30 millió dollárba kerül.

A jachtot négy MTU 20V 4000 M93L dízelmotor hajtja, amelyek mindegyike 2100 fordulat/perc és 4300 kW teljesítmény leadására képes. Ezek a Rolls-Royce csoporthoz tartozó motorok hajtják a jacht két hajócsavarját. Az MTU szerint egy motor óránként körülbelül 291 gallon gázolajat fogyaszt. Tekintettel arra, hogy a jacht négy ilyen motorral rendelkezik, 16 csomós utazósebességgel, nyugodt vizeken körülbelül 1165 gallont fogyaszt óránként.

Kedvezőtlen időjárási körülmények között, például enyhe viharban a mesterséges intelligencia számításai szerint további 188 gallon üzemanyagra lenne szükség óránként, így a teljes fogyasztás elérné az 1.353 gallont óránként.

A Launchpad karbonlábnyoma

• Jacht CO2 kibocsátás: 39,9 tonna CO2/óra.
• Boeing 737-800: 11,520 tonna CO2/óra.
• Ezt a mennyiségű szén-dioxidot egy személyautó több év alatt bocsájtja ki, kb 330 000 km-t kell megtennie.
• Ez a jacht annyit fogyaszt, amennyit 73 városi busz fogyasztana ugyanebben az időtartamban.

A 20V 4000 M93L motorok, amelyek IMO II/EPA 2 jóváhagyott kipufogógáz-optimalizálóval vannak felszerelve, utazósebességen óránként körülbelül 39,9 tonna CO2-t bocsátanak ki. Ezen optimalizátorok nélkül a kibocsátás óránként 44,3 tonna CO2-ra emelkedik, ami rávilágít egy ilyen hajó üzemeltetésének jelentős környezeti hatására.

Zuckerberg környezetvédelmi törekvéseinek hitelességét árnyékolja a jachtjának jelentős szén-dioxid-kibocsátása. Talán érdemes lenne fontolóra vennie a kibocsátás kompenzálását szén-dioxid-eltávolító cégek segítségével, ha komolyan gondolja a fenntarthatóságot.

A szén-dioxid eltávolításról ebben a cikkben írtunk: Elindult a világ legnagyobb szén-dioxid eltávolító üzeme Izlandon